Tödliche Formel 1 Unfälle


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On 23.07.2020
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Hamilton 2. Bottas 3. Verstappen 4. Ricciardo 6. Sainz jr. Albon 8. Leclerc 98 9. Norris 97 Gasly 75 kompletter WM-Stand. Mercedes-AMG 2.

Red Bull 3. McLaren 4. Racing Point 5. Renault 6. Ferrari 7. AlphaTauri 8. Alfa Romeo 8 9. Haas F1 Team 3 Williams 0 kompletter WM-Stand. Abu Dhabi GP 1.

Verstappen 25 2. Bottas 18 3. Hamilton 15 4. Albon 12 5. Norris 10 6. Ricciardo 7 8. Gasly 4 9. Ocon 2 Stroll 1 komplettes Ergebnis.

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Ludovico Scarfiotti. Lucien Bianchi. Paul Hawkins. Bruce McLaren. Ignazio Giunti. Joakim Bonnier. Silvio Moser. Herbert Müller.

Rolf Stommelen. Manfred Winkelhock. Stefan Bellof. Didier Pironi. Herzinfarkt während eines Tourenwagenrennens auf dem Mount Panorama Circuit.

Michele Alboreto. Justin Wilson. Lauf der IndyCar Series auf dem Pocono Raceway. Chet Miller a. Carl Scarborough a. Manuel Ayulo a. Bill Vukovich a.

Keith Andrews a. Jerry Unser a. Bob Cortner a. Tony Bettenhausen a. Eddie Sachs a. Stefan Bellof b. Watkins Glen. Monte Carlo. Diese Seite wurde am Courage starb, das Rennen ging weiter, während der Wagen mitsamt der Leiche am Streckenrand stand.

Ursache des Feuerunfalls war eine Kollision mit Jackie Oliver. Todesursache: Sauerstoffmangel und Rauchgasvergiftung. Weil er sich bei dem Crash beide Beine brach, konnte er sich nicht aus dem brennenden Wrack befreien.

Kopfüber lag er am Streckenrand, sein March-Ford Cosworth stand in Flammen. Teamkollege David Purley hielt sofort an und half den Streckenposten bei den Löscharbeiten.

Doch er schaffte es nicht, das Auto umzudrehen. Das Rennen ging weiter, keiner der anderen Fahrer hielt an, um Williamson aus dem Wrack zu helfen.

Wohl auch deshalb, weil sie annahmen, dass es sich um Purleys Auto handelte. Fünf Fahrer halfen Lauda aus dem brennenden Ferrari, danach lag er im Koma, erhielt die letzte Ölung.

Doch noch im selben Jahr gab er mit vernarbtem Gesicht ein Comeback. Zwar wurde er nicht Weltmeister, doch das holte er und nach.

Erst nach dem Crash wurden auch bei Tests die Sicherheitsvorkehrungen verbessert. Bis zum Crash von Romain Grosjean in Bahrain war es der letzte Feuerunfall.

Angeblich hatte Benetton den Benzindurchfluss in der Tankanlage regelwidrig erhöht. Der Vater von Max Verstappen kam mit leichten Verbrennungen davon.

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SPORT1 History: Das bewegte Leben des Niki Lauda. In der ersten Kurve des Italien GP kollidierten Heinz-Harald Frentzen und Rubens Barrichello.

Frentzens Jordan wurde nach einer weiteren Berührung mit Jarno Trullis Boliden Richtung Streckenbegrenzung geschleudert. Dabei riss ein Rad ab und traf Paolo Gislimberti mit voller Wucht am Oberkörper.

Der Jährige erlag seinen schweren Kopf- und Brustverletzungen, Rennarzt Sid Watkins und Kollege Gary Hartstein konnten nichts mehr für ihn tun.

Nur etwa sieben Monate später ereilte Graham Beveridge in Australien ein ähnliches Schicksal. Jacques Villeneuve fuhr in der fünften Runde auf Ralf Schumacher auf, sein BAR wurde bei Tempo in die Luft geschleudert.

Ein abgerissenes Rad flog durch eine Lücke im Schutzzaun und verletzte Beveridge tödlich. Als Folge des Unfalls wurden die Sicherheitszäune in Melbourne verbessert.

Zudem sind heutzutage Halteseile für die Reifen vorgeschrieben, die verhindern sollen, dass sich die Räder leicht lösen und zu gefährlichen Geschossen werden können.

Die Kevlar-Seile müssen spezielle Tests durchlaufen und eine bestimmte Energiemenge absorbieren können, ehe sie von der FIA für den Einsatz in der Formel 1 freigegeben werden.

Schon in den 70er Jahren kam es zu zwei folgenschweren Unfällen, bei denen Streckenposten ums Leben kamen.

Der Feuerlöscher des gerade einmal jährigen Frederick Jansen Van Vuuren traf Pryce am Kopf. Beide waren sofort tot. Zwei Jahre zuvor hatte sich beim vielfach kritisierten Rennen auf dem Stadtkurs Montjuic in Barcelona ein schwerer Unfall ereignet.

Der Heckflügel am Boliden des in Führung liegenden Rolf Stommelen brach, das Wrack tötete vier Zuschauer und einen Streckenposten, Stommelen selbst wurde schwer verletzt.

Als Richie Ginther mit mehreren anderen Fahrern kollidierte, löste sich das rechte Hinterrad seines Boliden und tötete Ange Baldoni.

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